SUV médio traz motor 1.5 turbo e muita tecnologia
Foi preciso esperar quase dois anos até o Ford Territory chegar ao Brasil. Mas o fato é que ele, enfim, vem diretamente da China para se aventurar no seleto (e numeroso) clube dos SUVs médios.
Sua missão não será nada fácil: enfrentar nomes como Jeep Compass, VW Tiguan e Chevrolet Equinox.
Para tanto, ele terá duas versões – e você vê abaixo o conteúdo de cada uma:
Territory SEL (R$ 165.900)
Seis airbags, assistente de partida em rampas, controles de estabilidade e de tração, câmera de ré, piloto automático, central multimídia Sync Touch com tela de 10,1 polegadas e suporte a Android Auto e Apple CarPlay, faróis e lanternas em LED, teto solar panorâmico elétrico, ar-condicionado digital com saída para o banco traseiro, faróis de neblina, espelhos retrovisores elétricos, maçanetas externas na cor do veículo, sensores de estacionamento traseiros, 3 entradas USB, sensor de pressão dos pneus, destravamento das portas sem chave, partida do motor com acionamento remoto e por botão na cabine do veículo, bancos com revestimento premium na cor Dark Charcoal e vidros elétricos.
Territory Titanium (R$ 187.900)
Mesmos equipamentos da versão SEL mais câmera com visão em 360 graus, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, sistema de estacionamento semiautônomo, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, luz ambiente configurável, painel digital, banco do motorista com ajustes elétricos, carregador do celular por indução, bancos dianteiros com aquecimento e refrigeração, maçanetas externas cromadas, espelhos retrovisores com luzes de aproximação e rebatimento elétrico, teto pintado de preto e sistema de som com oito alto-falantes.
Coração diferente
As duas versões do Ford Territory serão movidas pelo inédito motor 1.5 turbo com injeção direta de combustível e comando variável de válvulas.
Movido apenas a gasolina, ele entrega 150 cv e torque máximo de 22,9 kgfm. A transmissão é do tipo CVT simulando oito marchas.
Apesar de ter sido desenvolvido na China, a Ford garante que realizou diversas adaptações e melhorias em calibragem de suspensão, motor ruídos e vibrações. No total, a empresa estima ter rodado mais de 100 mil quilômetros em testes pela América do Sul.
De acordo com a Ford, o SUV precisa de 11,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. As médias de consumo são apenas regulares: 9,2 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Pouco para um projeto assim.
Completão
Ficou claro que a Ford vai apostar no conteúdo para incomodar a concorrência. Alguns itens estão presentes apenas nas versões mais caras dos rivais, como as assistências de condução. E outros nem são oferecidos, como o prático sistema de câmeras com visão em 360 graus.
Quem adquiri-lo na pré-venda de 250 unidades terá direito a condições especiais. Além de um ano de seguro, as três primeiras revisões serão grátis e o carro será entregue em casa com o serviço Ford Clean de higienização e desinfecção.
A fabricante promete oferecer ainda uma condição especial de lançamento no valor do seguro, que será de 1,9% do preço do carro – ou aproximadamente R$ 3.570.
Além disso, a garantia é de três anos e os custos de manutenção do Ford Territory são fixos. As três primeiras revisões somam R$ 1.382 e sua cesta de peças tem o menor custo nos itens de manutenção não programada.
