Novo Jeep Renegade fica mais seguro e ganha novo motor flex por R$ 123.990

SUV tem 6 airbags e frenagem de emergência em todas as versões
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Líder dos SUVs compactos, Renegade tem só motor turboflex

A Jeep lançou nesta quinta-feira (10) o novo Renegade. A segunda renovação do SUV compacto traz novidades no design e a motorização 1.3 turboflex, que aposenta o antigo 1.8 flex.

Serão oferecidas quatro versões de acabamento: Sport, Longitude, Série S (a maior novidade no portfólio) e Trailhawk. Todas usam o motor T270 turboflex, que entrega até 185 cv e 27,5 kgfm com etanol. O antigo 2.0 turbodiesel de 170 cv sai de cena no Renegade por conta das baixas vendas: as configurações diesel respondiam por apenas 8% do mix das vendas.

O SUV pode vir com tração 4×2 ou 4×4 e duas opções de transmissão: automática de 6 marchas (4×2) e automática de 9 velocidades (4×4).

Veja a lista de itens de série e os preços de cada versão:

Renegade Trailhawk ainda é o mais indicado para o off-road

Renegade Sport 4×2: R$ 123.990
Itens de série: 6 airbags, controles de estabilidade e de tração, frenagem autônoma de emergência, sensor de fadiga, assistente de permanência em faixa, leitura de placas de trânsito, piloto automático, freio de estacionamento eletrônico, modo Traction Control +, câmera de ré, central multimídia com tela de 7 polegadas e suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis full LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema start-stop e três entradas USB.

Renegade Longitude 4×2: R$ 138.990
Mesmos itens da versão Sport mais central multimídia com tela de 8,4 polegadas e suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital com tela de 7 polegadas, bancos revestidos em couro, ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura, faróis de neblina em LED, carregador de celular por indução, rodas de liga leve de 18 polegadas

Renegade Série S 4×4: R$ 163.290
Mesmos itens da versão Longitude mais câmbio automático de 9 marchas, tração 4×4, 7 airbags, sensor de pontos cegos, detector de tráfego traseiro, retrovisor interno fotocrômico, controle de velocidade em descidas, destravamento das portas sem chave, partida do motor por botão, Park Assist, farol alto inteligente, rodas aro 19, seletor de modos de condução, sensores crepuscular e de chuva, revestimento interno do teto em preto e teto solar panorâmico (opcional).

Renegade Trailhawk 4×4: R$ 163.290
Mesmos itens da versão Série S mais pneus de uso misto, acessórios off-road, suspensão elevada, rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, revestimento com costuras vermelhas e seletor de modos de condução com função Rock.

Estilo atualizado

Designers fizeram mudanças sutis na traseira

O novo Renegade passou por mudanças bem discretas no design. Na frente, grade frontal e para-choque são novos, enquanto a traseira ganhou novas lentes nas características lanternas quadradas.

Por dentro, o SUV ganhou o volante do Compass e o painel digital presente em outros modelos do grupo Stellantis. Há ainda novas opções de revestimento interno.

Carros para todos?

Renegade Sport já vem com 6 airbags e assistências de condução

Ciente do possível aumento na demanda, a Jeep se precaveu e diz ter reservado um grande lote de 11.500 veículos.

“Nós reservamos um lote de 11.500 carros com as condições de preço de lançamento. Essas unidades estão separadas em três lotes. O primeiro deles terá 4.500 veículos com faturamento entre fevereiro e março e é destinado aos clientes que procuraram o antigo modelo nas concessionárias e concordaram em realizar um pré-cadastro para comprar o novo Renegade. O segundo lote é de 2.500 carros e deve ser faturado entre março e abril. E o terceiro lote é de 4.500 carros com promessa de faturamento até 30 de abril. 8% de desconto para venda direta ou 10 mil reais de valorização do seminovo Jeep”, afirmou Everton Kurdejak, diretor de operações comerciais da Jeep.

Além disso, os primeiros mil clientes serão presenteados com um kit que inclui caixa de som portátil da JBL e uma tag personalizada com o nome do proprietário.

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